Precio: 7289 €
Modelo: 650DSX
Producción:
Matriculable:
Tipo de ciclo: 4T
Tipo de disposición: Vertical
Número de cilindros: 1
Diámetro: 100 mm
Carrera: 83 mm
Cilindrada: 652 cc
Tipo de distribución: DOHC
Válvulas: 4
Nº Carburadores / Inyectores: 1
Arranque: eléctrico
Compresión: 11.5
Batería: 12V/12Ah, 350w
Tipo de alimentación: Inyección
Potencia máxima declarada: 47.5 CV
Régimen Potencia: 6750 r.p.m.
Par máximo declarado: 60 Nm
Régimen Par Máximo: 5500 r.p.m.
Tipo: Manual
Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena
Embrague: Multidisco en aceite
Tipo de accionamiento: cable
Número de velocidades: 5
Chasis: Multitubular
Sección: Redonda
Material: Acero
Lanzamiento: 27 °
Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida
Barras Susp. Delantera: 41 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 179.5 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Recorrido Susp. Trasera: 58 mm
Precarga Muelle Reg. Trasera:
Tipo de llanta: radios
Llanta delantera: 19
Llanta trasera: 17
Marca Neumático Delantero: Pirelli
Marca Neumático Trasero: Pirelli
Tipo de freno delantero: Disco
Diámetro del freno delantero: 298 mm
Marca Pinzas Freno Delantero: Nissin
Marca Bomba Freno Delantero: Nissin
Número de discos delanteros: 2
Número de pistones delanteros: 2
Diámetro del freno trasero: 240 mm
Número de discos traseros: 1
Número de pistones traseros: 1
Sistema especial: ABS
Altura del asiento: 820 mm
Longitud total: 2155 mm
Distancia entre ejes: 1485 mm
Capacidad del depósito: 18 l
Peso lleno: 219 kg
La
650DSX del 2022
es un modelo matriculable
con un precio de 7289 €.
Su motor
es de 4T
con una disposición tipo Vertical
que cuenta con 1 cilindros
teniendo un diámetro de 100 mm
y una carrera de 83 mm,
la cilindrada es de 652 cc
con un sistema de distribución DOHC
y 4 válvulas,
el número de carburadores / inyectores es 1
se inicia mediante eléctrico
la compresión es 11.5
requiere una batería 12V/12Ah, 350w,
.
Respecto al sistema de alimentación,
es de Inyección
.
Detalles de potencia:
Su potencia máxima es de 47.5 CV
Régimen Potencia: 6750 rpm
Par máximo declarado: 60 Nm
Régimen Par Máximo:5500 rpm.
Su transmisión
es Manual,
(Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena),
con un embrague Multidisco en aceite
accionado mediante cable
cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor
su chasis es Multitubular
la ección Redonda
está construido en Acero
Lanzamiento: 27 °
Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida
Barras Susp. Delantera: 41 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 179.5 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Recorrido Susp. Trasera: 58 mm.
Sus ruedas
tienen llantas de radios,
de la cuales la delantera es 19
y la trasera 17
Marca Neumático Delantero: Pirelli
Marca Neumático Trasero: Pirelli
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